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Julieta Lanteri: una estación de subte con aroma a mujer

Julieta Lanteri

El mes pasado, la Línea H de subte le dio la bienvenida a una nueva estación ubicada junto a la Facultad de Derecho. Por decisión de los vecinos, la estación lleva el nombre de una italiana muy importante para nuestro país: Julieta Lanteri. Hablamos de la primera mujer que pudo votar en la Argentina.

Julieta Lanteri

La estación “Julieta Lanteri” es la cabecera norte de la H, en la intersección de las avenidas Figueroa Alcorta y Pueyrredón. PhotoCredit: David Fernández (Clarín Online)

¿Quién fue Julieta Lanteri?

Nacida como Giulia Maddalena Angela Lanteri, Julieta Lanteri, llegó al mundo en el año 1873. Nació en Brigga Marittima, un pequeño pueblo italiano que actualmente pertenece a Francia por el Tratado de París. A los seis años, viajó hacia la Argentina junto a su familia para instalarse en La Plata. Decidida desde joven a ir en contra de lo que la sociedad le establecía, fue la primera mujer que pudo cursar en el Colegio Nacional de esta ciudad.

Tiempo después, firme a su espíritu revolucionario, optó por estudiar para ser médica. Esta profesión estaba vedada por ese entonces (y como es de suponer) a las mujeres. Sin embargo, Julieta logró ingresar a la Facultad de Medicina. Esto le permitió transformarse en una de las pocas médicas recibidas en el país (además de adquirir también el título de farmacéutica). Otro logro que se le atribuye es el de haber obtenido la ciudadanía (cuando no existía aún igualdad en lo que refiere a derechos civiles para el género femenino).

Pionera del voto femenino

En 1911, la ley electoral de la ciudad establecía, entre otras cosas, las condiciones para inscribirse en el registro. Algunas de ellas eran: ser ciudadano mayor de edad, presentarse personalmente, saber leer y escribir, haber pagado impuestos o ejercer alguna profesión liberal dentro del municipio. Julieta se presentó para inscribirse al padrón electoral de la ciudad en vísperas de las elecciones municipales y nadie pudo negárselo. De este modo, pasó a ser la primera mujer incorporada a un padrón electoral argentino. El 26 de noviembre de 1911 (cuando deberían pasar aún 36 años para la sanción del voto femenino), se convirtió en la primera mujer en votar del país.

¿Cómo se construyó la nueva estación de subte?

La obra duró poco más de tres años. Se utilizó un innovador sistema conocido como “side drift”, una técnica que permitió excavar un túnel bajo la Avenida Libertador sin tener que interrumpir el tránsito. Para el resto de la obra se utilizó el sistema “cut and cover”, que se basa en realizar un túnel a cielo abierto y después cubrirlo. Tanto el primer sistema como éste estuvieron a cargo de la empresa Techint.

Gracias a la nueva incorporación, la línea H une finalmente los barrios porteños de Parque Patricios y Recoleta. Cuenta actualmente con 12 estaciones (Hospitales, Parque Patricios, Caseros, Inclán, Humberto I, Venezuela, Once – 30 de Diciembre, Corrientes, Córdoba, Santa Fe, Las Heras y Facultad de Derecho) que recorren 8,2 kilómetros en un total de 23 minutos.

Julieta Lanteri

PhotoCredit: Gcba (La Nación Online)

Julieta B. Mollo

Autore: Julieta B. Mollo

Periodista y Profesora de italiano. Nacida en Buenos Aires, Argentina, en el año 1991. Doy clases en el Instituto Dante Alighieri de Buenos Aires y colaboro con una revista argentina. Soy fanática de las series y de las películas. Amo Italia, la música, comer y dormir. La dolce vita!

Julieta Lanteri: una estación de subte con aroma a mujer ultima modifica: 2018-06-20T10:06:50+00:00 da Julieta B. Mollo

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